普京还未松口加入减产救市 俄产油商先绷不住了?


截至4月1日,各航空公司已在现有定期航班的基础上,安排复工复产航班超过970班,保障超过5.9万人次复产复工人员出行。

属于重点疫区航班,或者机上一旦出现发热的疑似病例,乘务员还需穿戴防护服,疑似病例将被转移到最后三排临时隔离区,并安排靠窗就座。

针对公众关心的客舱空气问题,段炼解释,飞机上的空调每分钟都在换气,而空调的通风口就在客舱两侧的壁上,安排疑似病例靠窗坐目地就是加大换气力度,尽量多地把疑似病例呼出的空气排出机外。“其次,机组人员返回国内基地后,也将接受集中隔离14天观察。”

此外,东航其他地面保障部门对入境国内的航班也按照高风险航班操作,比如登机前旅客测量体温,填写相应的电子表单,飞机下客后全机进行消毒消杀工作等。

截至4月1日,累计调整106班(7家航空公司执飞)。第一入境点机场累计入境旅客24651人,其中留置旅客20665人,留置率84%。调整涉及境外18个国家,航班量排在前3位的国家分别是美国13班、日本13班、加拿大10班。第一入境点承接航班量较多的机场分别是天津机场31班、青岛机场15班、呼和浩特机场14班。

据介绍,3月份,民航日均保障航班6533班,环比提升了20.5%,恢复到疫情发生前的42%左右。恢复的客运航班主要集中在西南、西北等务工人员相对集中的地区,以及长三角和珠三角等用工需求较为集中的地区。据美国劳工部最新数据,3月22日至28日美国初次申请失业救济的人数为664.8万。这一数据打破了美国单周失业人数最高记录:1982年10月的69.5万。而十年前的经济危机中,单周失业人数高峰也只在2009年3月达到66.5万。

为防止境外疫情输入,机组工作流程也作了调整。比如机组进场准备航班的班车比原先提前了20分钟发车,为的就是提前上飞机,做好机上工作区域消毒、穿戴各种防护用品后再进行航班准备工作,确保防护工作万无一失。

据介绍,目前航班量是保持与通航国家必要的航班量水平,同时为加强对机上旅客和机组人员防护,民航局要求中外航空公司在抵离我国的航班上采取严格的防护措施,确保客座率不高于75%。

美国这几个人倒可以建议为早在1月份就对美国内疫情“吹哨”的朱海伦医生、恳请卫生部门为疑似病人检测的麦卡锡医生、呼吁加强对护士检测和防护的美国全国护士联盟主席Burger颁发勋章。还有我刚刚看到报道,因为写了一封信呼吁赶紧撤离罗斯福号航母舰上官兵的克罗泽尔舰长被撤职了,不知道是真是假?他要拯救舰上几千名官兵的生命,按照美国的价值观,他应该是英雄,而不应该被惩戒,对不对?

抵离中国航班客座率不高于75%